Segway

O Segway é um meio de transporte de duas rodas que funciona a partir do equilíbrio do indivíduo que o utiliza, inventado por Dean Kamen e revelado em 2001. A tecnologia existente nos Segway PT, consiste numa inteligente rede de sensores, mecanismos e sistemas de controle, que permite ao Segway PT o auto-equilíbrio e deslocar-se em duas rodas. No momento em que se coloca em cima de um Segway PT, 5 micro-giroscópios e 2 acelerómetros, estudam as mudanças no terreno e a posição do seu corpo, a uma velocidade de 100 vezes por segundo - mais rápido que a mente humana. Para que o Segway PT avance, o indivíduo só precisa de se inclinar para a frente e para que recue é necessária a inclinação para trás. Para virar, basta oscilar o braço central para o lado pretendido. É eléctrico, e utiliza duas baterias, que lhe permitem uma autonomia de cerca de 35km e uma velocidade máxima de 20 km/h. A carga total é de 8-10h e representa apenas um kilowatt. A sua utilização é vocacionada para a mobilidade urbana, onde poderá representar uma redução de entre 71 a 93% de emissões de gás carbónico em comparação a qualquer veiculo motorizado, ou híbrido.

Read more »

Celular do futuro

No futuro, seu celular será flexível e moldável. Essa é a idéia do Morph, protótipo desenvolvido pelo Nokia Research Center (NRC), em parceria com a Universidade de Cambridge, no Reino Unido. Com aplicação da nanotecnologia, o equipamento pode ter a tela e os circuitos eletrônicos transparentes e flexíveis. Dessa forma, ele pode ser torcido e esticado para assumir diversos formatos. Os especialistas estimam que a tecnologia estará no mercado em 7 anos.

O celular conceitual estará em exibição até 12 de maio no Museu de Arte Moderna de Nova York (MoMA), nos Estados Unidos.

Read more »

Robô Asimo da Honda

- Uma das maneiras que a Honda encontrou de testar toda a sua capacidade de fazer tecnologia é através do robô Asimo (Advanced Step in Innovative Mobility). Desde 1986, a marca trabalha na criação de robôs humanóides. Nos primeiros modelos, o foco era conseguir simular movimentos humanos nas pernas. Após isso conquistado, o objetivo era caminhar e subir escadas mantendo estabilidade. Na seqüência, cabeço, corpo e braços foram adicionados. O primeiro robô da Honda pesava 175 kg e o modelo atual pesa 52 kg. Hoje, o Asimo já consegue caminhar por pisos irregulares, virar suavemente, subir e descer escadas, alcançar e segurar objetos, acender e apagar um interruptor de luz e abrir e fechar portas. Além disso, ele responde a comandos de voz, reconhece feições de um grupo selecionado de indivíduos, pode auxiliar pedestres a atravessar a rua utilizando câmeras instaladas nos seus olhos, mapeia o ambiente, registra a presença de objetos e desvia de obstáculos. O robô, que normalmente acompanha a marca nos salões do automóvel do mundo, agora tem ainda mais novidades tecnológicas.

A Honda desenvolveu uma maneira de vários Asimo trabalharem em conjunto e de maneira coordenada, de modo ainda mais suave. Outra novidade é que ao perceber a presença de outra pessoa, o Asimo pode escolher entre recuar, dando um passo para atrás, se tiver espaço, cedendo passagem ou seguir seu caminho.



O Asimo também agora pode recarregar a sua bateria sozinho quando necessário. Ao identificar que a carga da bateria está baixa, o Asimo automaticamente identifica onde está a central de recarga e se dirige a mais próxima. O robô da Honda também pode desenvolver várias tarefas ao mesmo tempo como: carregar uma bandeja e empurrar o carrinho.



Mas onde a Honda quer chegar com o Asimo? Hoje, ele já atua como guia turísticos em museus e como recepcionistas em algumas empresas de tecnologia no Japão. Mas no futuro, ele poderá ser utilizado em outras tarefas como o auxílio a pessoas com necessidades especiais, fazendo o papel de olhos, ouvidos, mãos e pernas desses indivíduos.

Read more »